Molenbeek sottosopra: cronaca critica di 50 anni di metropolitana
sab 17 ott 2026 · 14:00
Métro comte de Flandres, sortie côté Canal, rue Sainte-Marie, Brussels
€10–15
Nel 1981, per prolungare verso ovest la linea 1 della metropolitana, vengono create tre nuove stazioni: Comte de Flandre, Étangs Noirs e Beekkant. Fino ad allora, la realizzazione dei primi tratti della metropolitana nel Pentagono aveva comportato la demolizione di pochi edifici (rue de l'Écuyer, rue de l'Évêque). Ma nel caso di Molenbeek, i lavori provocano uno squarcio nel tessuto urbano e cacciano dai loro quartieri centinaia di abitanti di quartieri popolari (787 persone espulse e 150 edifici distrutti).\n\nAll'epoca, l'ARAU propone un controprogetto più rispettoso dell'ambiente costruito. La ricostruzione, riguardante sia il tessuto edificato sia l'intero spazio pubblico (lasciato in stato di abbandono dal Ministero delle comunicazioni dell'epoca), richiede ingenti mezzi finanziari. Verrà avviata solo nel 1994, ovvero 20 anni dopo le prime demolizioni…