De Noordwijk, de sloop voor speculatie

Gebouwd rond het tracé van de chaussée d’Anvers en begrensd door de oude haveninstallaties van Brussel en het eerste station van het Noorden, is de Noordwijk oorspronkelijk een welvarende wijk met een rijk en gevarieerd industrieel en commercieel erfgoed. De werkzaamheden aan de Noord-Zuidverbinding in de jaren 1930 markeren een eerste amputatie van de wijk, waardoor deze werd geïsoleerd van de lagere delen van Saint-Josse en Schaerbeek. In de jaren 1950 voltooide de bouw van het viaduct over de boulevard d’Anvers het isolement en veroorzaakte het vertrek van de bewoners. Het onheil van de Noordwijk diende vervolgens als voorwendsel voor de overheid om de historische bebouwing definitief te slopen en de bewoners te verjagen om er een "moderne" zakenwijk te bouwen, rond het tweede station van het Noorden. Vandaag de dag beginnen de torens van het zakencentrum "Manhattan" te verouderen en de kwestie van hun ingrijpende renovatie doet de spanningen die de wijk doorkruisen weer oplaaien. Ondanks het bittere falen van dit model van de "verticale stad", blijven private projectontwikkelaars, met goedkeuring van de overheid, nieuwe torens plannen. De ARAU biedt u een origineel parcours aan dat de stedenbouwkundige geschiedenis van deze wijk in perspectief plaatst om de uitdagingen ervan beter te begrijpen.