De Tour en Taxi à Kanal : welk leven na de industrie?

De industrie was lange tijd de voornaamste economische activiteit van Brussel voordat deze vanaf de jaren zeventig afnam en plaats maakte voor kantoorbedrijven. Deze evolutie is bijzonder zichtbaar in de maritieme wijk, die desondanks een sterke identiteit behoudt die door de industriële geschiedenis is bepaald, waarvan de sporen zowel in de historische gebouwen als in de organisatie van de openbare ruimte terugkomen. Ondanks deze tertiarisering die de evolutie van sites als Tour et Taxis sterk heeft beïnvloed, richten recente stedelijke projecten zich op bewoners en bezoekers, met initiatieven zoals het culturele project Kanal of de restauratie van het voormalige Byrrh-depot. Hoe wordt deze industriële identiteit opnieuw benut in stedelijke projecten? Hoe wordt stedelijkheid opnieuw opgebouwd via herbestemmingsprojecten en hoe kunnen we de valkuilen van territoriale marketing vermijden? Vinden industriële activiteiten opnieuw hun plaats in deze transformatie- en stadsvormingsprocessen?