Golden Sixties Heritage lungo la Giunzione

Fin dalla fine del XIX secolo, i pubblici poteri progettarono di collegare la stazione del Midi alla stazione del Nord, al fine di fluidificare un intenso traffico ferroviario e creare una stazione nel cuore della città. Deciso intorno al 1904 e terminato nel 1952, il Giunzione ferroviaria Nord-Midi costituisce ancora oggi uno dei più grandi cantieri che Bruxelles abbia mai conosciuto. Non meno di 12.000 persone furono espropriate e interi quartieri scomparvero sotto la lama dei demolitori, provocando un trauma urbanistico le cui conseguenze si fanno sentire ancora oggi. È su questa cicatrice aperta che si è in seguito dispiegato l'ideale funzionalista dei Golden Sixties. Lungo questo tracciato è nata una nuova architettura, dettata dalla modernità trionfante, dal monofunzionalismo e dal culto del "tutto all'auto". Quest'epoca ci ha lasciato in eredità notevoli edifici modernisti firmati da grandi nomi (Yvan Blomme, Maxime Brunfaut), la cui riconversione pone oggi interrogativi. Tema fondante dell'ARAU, la Giunzione è al centro delle nostre riflessioni fin dagli inizi dell'associazione. Vi invitiamo dunque a immergervi nuovamente nella storia di questo cantiere faraonico per comprenderne gli obiettivi, le sfide e il patrimonio funzionalista, ripercorrendo al contempo le lotte urbane e i controprogetti che l'ARAU ha portato avanti fin dagli anni '70 per tentare, secondo il nostro motto, di riparare la città.